國內廢機油煉油是採用單釜蒸餾的方法來裂解廢機油,也就是說是用一個10-30立方的反應釜,將廢機油投入到反應釜內進行熱蒸餾。所生產出的汽油、柴油質量很差:一是氧化速度快,煉出后的柴油1-3天就產生大量膠質,變黑;二是三是臭味大,具有一定的酸性氣味。由於廢機油現在的市場價很高,若油品質量差則售價上不去,利潤也就低,所以廢機油煉油的關鍵是裂解油品質量必須接近國標柴油的標準才能在銷售市場上立足。
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我公司廢煉油工藝是採用最新的催化裂解工藝,將廢機油投入反應釜,進行加溫催化裂解,裂解后的油氣在催化劑的作用下進行催化切割重整為接近國標柴油的炭16標準,然後經過冷凝器冷凝后進入脫色去味系統進行油品清淨既成符合要求的汽油柴油。整個工藝系流水線工藝,產量可在日產3-10噸。具體工藝如下:
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廢機油--加溫--催化切割重整--冷凝--脫色去味--成品
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按日產5噸設備投資如下:
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一次蒸餾反應釜20立方/2個
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冷凝系統/1套
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集油罐5立方/1個
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脫色罐5立方/1個
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過濾器2立方/2個
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原料輸送泵/2個
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氣泵/1個
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成品罐20立方/3個
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設備預計投資為12萬人民幣。
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生產成本預算
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1噸廢機油4000元/噸
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蒸餾所需成本 煤、電、人工合計 300元
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脫色去味成本 120元
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生產一噸廢機油總成本約合4420元。
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銷售價格每噸6000元 則6000×78%(收率)=4680元
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炭黑2000×20%(收率)=400元
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折合利潤為 柴油銷售收入4680元+炭黑收入400-成本4420元=660元
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日產5噸×660元=3300元
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若年產按1500噸計算 1500×660=則年利為99萬元人民幣
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採用我公司工藝生產出的汽油和柴油接近國標,可單獨在內燃機上使用,比重8.2-8.5,閃點56,凝點-20,用戶在簽訂合同后直接到我公司已經接產的廠家進行參觀培訓。
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詳情登錄 www.bjkft.cn
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